रेस कार आणि चालक
Machine and Operator become One
Our professional race car drivers, known as HyperSport Racers, skillfully control their race cars remotely. Through the utilization of multiple camera perspectives, optional head-mounted displays, and customized gaming controls, we create an unmatched level of immersive racing experience.
Design & Technology
Unlike many racing leagues the race cars in the RC-E League will range significantly in design and technology. There will be general commonalities, such as a lower height of the race car to reduce weight and drag improving aerodynamics, greater center of gravity, allowing for higher performance with extreme turns and maneuvers that would otherwise put great strain on an onboard driver.
The average RC-E race car will likely look similar to a hybrid between a modified Formula E race car, a hypercar that is lower in height and a Roborace vehicle. However, as a result of embracing technology and innovation there will be race cars that have utilized aspects that have been banned in other leagues such as the Tyrrell P34, commonly known as the "six-wheeler," and the Brabham BT46B "fancar." It will be expected that some race car designs will be considered radical, for example you may see a vehicle that has a fifth wheel located where the driver would normally be, designs that otherwise would not be possible with an onboard driver.
Credit: Wikipedia - Tyrrell P34
Credit: Wikipedia - Brabham BT46B
मशीन आणि ऑपरेटर एक होतात.
RC-E लीगमधील व्यावसायिक रेस कार ड्रायव्हर्ससाठी डायमॅक्सियन रेसर हा शब्द आहे. डायमॅक्सिअन रेसर रेस कार दूरस्थपणे नियंत्रित करत असताना, एकाधिक कॅमेरा दृष्टीकोन एकत्रd पर्यायी हेड-माउंट केलेल्या डिस्प्लेसह अतुलनीय विसर्जन पातळीसाठी अनुमती देते.
डिझाइन & तंत्रज्ञान
अनेक रेसिंग लीगच्या विपरीत RC-E लीगमधील रेस कार डिझाईन आणि तंत्रज्ञानामध्ये लक्षणीयरीत्या श्रेणीतील असतील. सामान्य समानता असतील, जसे की कमी रेस कारची उंची वजन कमी करण्यासाठी आणि ड्रॅग सुधारण्यासाठी एरोडायनामिक्स, गुरुत्वाकर्षणाचे मोठे केंद्र, अत्यंत वळण आणि मॅन्युव्हर्ससह उच्च कार्यप्रदर्शनास अनुमती देते ज्यामुळे ऑनबोर्ड ड्रायव्हरवर मोठा ताण येतो.
सरासरी डायमॅक्सिअन रेस कार फॉर्म्युला ई रेस कार, कमी उंचीची हायपरकार आणि रोबोरेस वाहन यांच्यातील हायब्रीड सारखी दिसेल. तथापि, आलिंगन म्हणूनतंत्रज्ञान आणि नावीन्यपूर्ण अशा रेस कार असतील ज्यांनी 6 चाकी आणि फॅन कार सारख्या इतर लीगमध्ये बंदी घालण्यात आलेल्या पैलूंचा वापर केला असेल. रेस कारची रचना मूलगामी मानली जाण्याची अपेक्षा केली जाईल, उदाहरणार्थ, ड्रायव्हर साधारणपणे जिथे असेल तिथे 5 वे चाक असलेले वाहन तुम्ही पाहू शकता, जे अन्यथा ऑनबोर्ड ड्रायव्हरला शक्य होणार नाही.
प्राधान्य & सानुकूलन
डायमॅक्सिअन रेसर्सकडे इंजिन आणि इतर ध्वनी प्रभावांचा पर्याय असेल जो रेस कारचा वेग वाढवताना बनवण्यासाठी प्रोग्राम केलेले असेल. ज्वलन इंजिनच्या पारंपारिक गर्जनाव्यतिरिक्त, मंजूर आवाजांची निवड असेल, जेट इंजिन किंवा ध्वनी सारखे इतर पर्याय असतील जे एखाद्या स्पेसशिपची कल्पना कशी करतात हे प्रतिबिंबित करू शकतात.
डायमॅक्सिअन रेसर्स शर्यत ऐकण्यासाठी हेडफोन किंवा इतर स्पीकर वापरत असल्याने, त्यांचे व्हॉल्यूम सेटिंग्जवर पूर्ण नियंत्रण असेल, जे अस्वास्थ्यकर डेसिबल पातळीच्या कोणत्याही प्रदर्शनास प्रतिबंधित करेल जे पारंपारिक रेसिंगमधील अनुभव असू शकतात.
कार्यप्रदर्शन-वर्धक तंत्रज्ञानाचे दडपशाही नाही
इतर लीगच्या विपरीत रेस कार एकमेकांपेक्षा लक्षणीय भिन्न असू शकतात. सध्या फक्त मर्यादा एवढ्याच आहेत की सर्व कार इलेक्ट्रिक असल्या पाहिजेत आणि वापरलेल्या उर्जा स्त्रोताचा परिणाम म्हणून थेट हरितगृह वायू प्रदूषित किंवा सोडू नयेत. डायमॅक्सिअन रेसर्सना उंची, रुंदी, लांबी आणि एकूण वजन यासह विशिष्ट परिमाणांमध्ये असणे आवश्यक आहे. काही विशिष्ट A.I रोखण्यासाठी सामान्य ज्ञान नियमन देखील असेल. वाहन चालवण्याची वैशिष्ट्ये आणि वाहनांच्या रिमोट ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय आणणारे कोणतेही तंत्रज्ञान, दुसऱ्या शब्दांत, फसवणूकविरोधी उपाय. 6 चाके फॅन कार
कॅमेरे हे डायमॅक्सियन रेसरचे डोळे आहेत
प्रत्येक डायमॅक्सिअन रेस कार सर्व दिशांना तोंड करून अनेक कॅमेऱ्यांनी सुसज्ज असते, प्राथमिक कॅमेरे अयशस्वी झाल्यास अनावश्यक दुय्यम कॅमेरे असतात. समावेश a 360 डिग्री कॅमेरा दृष्टीकोन. ड्रायव्हर्स त्यांचा मुख्य दृष्टीकोन म्हणून कोणत्याही कॅमेरा व्ह्यूवर स्विच करू शकतील तसेच इतर अनेक कॅमेरा दृश्ये सहजतेने प्रदर्शित करू शकतील. संपूर्ण मॉनिटर्सचे पिक्चर इन पिक्चर इतर कॅमेरा दृष्टीकोनांसाठी समर्पित आहे की नाही. ड्रायव्हरकडे नेहमी कारचे दृश्य असेल, मग ते अॅक्युचर इलेक्ट्रिकल बिघाड असो, किंवा बग कॅमेराला आदळला असो, किंवा महत्त्वाची नासाडी असो कारण तेथे कॅमेरे बसवलेले असतील ज्यात ड्रोनमधून पक्ष्यांच्या डोळ्यांच्या दृश्यांचा समावेश असेल, ज्यामध्ये ड्रोनमधून ड्रोन धावू शकतात. या व्यतिरिक्त एक व्हर्च्युअल मोड असेल जो शर्यतीचे अनुकरण करतो, अनेक नवीन दृष्टीकोन प्रदान करतो, ज्यामध्ये तृतीय व्यक्ती दृष्टीकोन समाविष्ट आहे ज्याचा वापर सेन्सर्स म्हणून केला जाऊ शकतो, रेस कोर्सच्या अचूक परिमाणांसह प्रदान केलेली टेलिमेट्री.
डिजिटल डॅशबोर्ड
आवश्यकतेनुसार सर्व डॅशबोर्ड माहिती आणि संबंधित डेटा रेसर स्क्रीनवर डिजिटल पद्धतीने प्रदर्शित केला जाईल. VR मध्ये व्हिज्युअल आच्छादन वापरले जाईल, उदाहरणार्थ, रीअल-टाइममध्ये चाकांची स्थिती जाणून घेण्यासाठी याचा वापर केला जाऊ शकतो.
सानुकूलित नियंत्रणे
डायमॅक्सिअन रेसर्सना त्यांच्या रेस कारचे नियंत्रण कसे करायचे यावर पूर्ण स्वातंत्र्य असेल. Xbox आणि PlayStation कंट्रोलर सारख्या दोन्ही पूर्व-अस्तित्वात असलेली नियंत्रणे समर्थित असतील, तथापि कस्टम मेड कंट्रोलर आणि हार्डवेअर तसेच ड्रायव्हरच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी तयार केले जातील. सर्व रेसर्सकडे त्यांचा प्राथमिक किंवा दुय्यम पाहण्याचा स्रोत म्हणून शर्यत पाहण्यासाठी HD संगणक मॉनिटर्स असतील. याव्यतिरिक्त काही रेसर्स त्यांचा प्राथमिक स्त्रोत म्हणून HMD वापरतील, तर इतर ड्रायव्हर्स HMD आणि मॉनिटर्समध्ये मागे-पुढे जाऊ शकतात. या अनन्य ऍप्लिकेशनसाठी कंट्रोलर्सवर सक्तीने फीडबॅक समर्थित आणि इंजिनियर केले जाईल. हार्डवेअर अयशस्वी झाल्यास सर्व रेसर्सकडे एकाधिक बॅकअप नियंत्रक आणि इतर उपकरणे असतील.
