ماشین های مسابقه و آمپر; رانندگان
Machine and Operator become One
Our professional race car drivers, known as HyperSport Racers, skillfully control their race cars remotely. Through the utilization of multiple camera perspectives, optional head-mounted displays, and customized gaming controls, we create an unmatched level of immersive racing experience.
Design & Technology
Unlike many racing leagues the race cars in the RC-E League will range significantly in design and technology. There will be general commonalities, such as a lower height of the race car to reduce weight and drag improving aerodynamics, greater center of gravity, allowing for higher performance with extreme turns and maneuvers that would otherwise put great strain on an onboard driver.
The average RC-E race car will likely look similar to a hybrid between a modified Formula E race car, a hypercar that is lower in height and a Roborace vehicle. However, as a result of embracing technology and innovation there will be race cars that have utilized aspects that have been banned in other leagues such as the Tyrrell P34, commonly known as the "six-wheeler," and the Brabham BT46B "fancar." It will be expected that some race car designs will be considered radical, for example you may see a vehicle that has a fifth wheel located where the driver would normally be, designs that otherwise would not be possible with an onboard driver.
Credit: Wikipedia - Tyrrell P34
Credit: Wikipedia - Brabham BT46B
ماشین و اپراتور یکی می شوند.
اصطلاح رانندگان اتومبیل های مسابقه ای حرفه ای در لیگ RC-E Dymaxion Racer است. در حالی که Dymaxion Racer ماشین مسابقه را از راه دور کنترل می کند، پرسپکتیوهای دوربین چندگانه با هم ترکیب می شوندd با نمایشگر اختیاری نصب شده روی سر، سطحی از غوطه وری بی نظیر را فراهم می کند.
طراحی & فن آوری
برخلاف بسیاری از لیگ‌های مسابقه‌ای، ماشین‌های مسابقه‌ای در لیگ RC-E از نظر طراحی و فناوری دارای تنوع قابل توجهی هستند. مشترکات کلی وجود خواهد داشت، مانند پایین‌تر ارتفاع ماشین مسابقه برای کاهش وزن و کشش، بهبود آیرودینامیک، مرکز ثقل بیشتر، امکان عملکرد بالاتر با پیچ‌ها و مانورهای شدید که فشار زیادی به راننده وارد می‌کند.
خودروی مسابقه‌ای دایماکسیون به احتمال زیاد شبیه خودروهای هیبریدی بین خودروهای مسابقه‌ای فرمول E، هایپرخودروهایی با ارتفاع کمتر و خودروهای روبوراس خواهد بود. با این حال، در نتیجه در آغوش گرفتنفناوری و نوآوری خودروهای مسابقه‌ای وجود خواهند داشت که از جنبه‌هایی استفاده کرده‌اند که در لیگ‌های دیگر ممنوع شده است، مانند خودروهای 6 چرخ و فن‌آور. انتظار می رود که طراحی ماشین مسابقه رادیکال در نظر گرفته شود، برای مثال ممکن است وسیله نقلیه ای را ببینید که دارای یک چرخ پنجم است که در جایی که راننده به طور معمول در آن قرار دارد قرار دارد، طرح هایی که در غیر این صورت با یک راننده سواری امکان پذیر نخواهد بود.
اولویت & سفارشی سازی
Dymaxion Racers انتخابی از موتور و سایر جلوه‌های صوتی خواهد داشت که برنامه‌ریزی شده‌اند تا هنگام شتاب گرفتن ماشین مسابقه ایجاد شوند. مجموعه‌ای از صداهای تایید شده وجود خواهد داشت، علاوه بر غرش سنتی یک موتور احتراقی، گزینه‌های دیگری مانند موتور جت یا صداهایی وجود خواهد داشت که ممکن است منعکس‌کننده آن چیزی باشد که یک سفینه فضایی به نظر می‌رسد.
از آنجایی که Dymaxion Racers از هدفون یا بلندگوهای دیگر برای شنیدن مسابقه استفاده می‌کند، کنترل کاملی بر تنظیمات صدا خواهند داشت و از قرار گرفتن در معرض سطوح ناسالم دسی‌بل که می‌تواند تجربه‌ای در مسابقات سنتی باشد، جلوگیری می‌کند.
بدون سرکوب فناوری افزایش عملکرد
بر خلاف لیگ های دیگر، ماشین های مسابقه می توانند به طور قابل توجهی با یکدیگر متفاوت باشند. تنها محدودیت در حال حاضر این است که همه خودروها باید برقی باشند و در نتیجه منبع انرژی مورد استفاده مستقیماً گازهای گلخانه ای را آلوده یا منتشر نکنند. Dymaxion Racers همچنین باید در ابعاد خاصی از جمله قد، عرض، طول و وزن کل باشد. همچنین مقررات عقل سلیم برای جلوگیری از A.I خاص وجود خواهد داشت. ویژگی های رانندگی، و هر فناوری که در عملکرد از راه دور وسایل نقلیه تداخل ایجاد کند، به عبارت دیگر، اقدامات ضد تقلب. ماشین پنکه 6 چرخ
دوربین ها چشمان Dymaxion Racer هستند
هر ماشین مسابقه‌ای Dymaxion مجهز به دوربین‌های متعددی است که در تمام جهات قرار دارند و در صورت خرابی دوربین‌های اولیه، دوربین‌های ثانویه اضافی دارند. از جمله پرسپکتیو دوربین 360 درجه. رانندگان می توانند به هر نمای دوربین به عنوان چشم انداز اصلی خود تغییر کنند و همچنین چندین نمای دوربین دیگر را به صورت همزمان نمایش دهند. آیا تصویر در تصویر کل مانیتورهای اختصاص داده شده به سایر پرسپکتیوهای دوربین. راننده همیشه دیدی از خودرو خواهد داشت، خواه خرابی الکتریکی حاد، یا برخورد اشکال با دوربین، یا خرابی قابل توجه، زیرا دوربین‌هایی در محیط نصب می‌شوند، از جمله نماهایی از چشم پرندگان از هواپیماهای بدون سرنشین که راننده می‌تواند با آن مسابقه دهد. علاوه بر این یک حالت مجازی وجود دارد که مسابقه را شبیه‌سازی می‌کند و چندین چشم‌انداز جدید از جمله پرسپکتیو سوم شخص که می‌تواند به عنوان حسگر استفاده شود، تله‌متری شامل ابعاد دقیق مسیر مسابقه ارائه می‌شود.
داشبورد دیجیتال
تمام اطلاعات داشبورد و داده های مربوطه در صورت نیاز به صورت دیجیتالی بر روی صفحه نمایش مسابقه نمایش داده می شود. یک پوشش بصری در VR استفاده خواهد شد، به عنوان مثال، از این می توان برای دانستن موقعیت چرخ ها در زمان واقعی استفاده کرد.
کنترل های سفارشی
Dymaxion Racers در مورد نحوه کنترل اتومبیل های مسابقه خود آزادی کامل خواهند داشت. هر دو کنترل از قبل موجود مانند کنترلرهای ایکس باکس و پلی استیشن پشتیبانی خواهند شد، اما کنترلرها و سخت افزارهای سفارشی نیز برای رفع نیازهای راننده ساخته خواهند شد. همه Racerها دارای مانیتور کامپیوتر HD خواهند بود تا مسابقه را به عنوان منبع مشاهده اصلی یا ثانویه خود مشاهده کنند. بعلاوه برخی از Racerها از HMD به عنوان منبع اصلی خود استفاده می کنند، در حالی که سایر رانندگان ممکن است بین HMD و مانیتورها رفت و آمد کنند. بازخورد اجباری در کنترلرها به طور خاص برای این برنامه منحصر به فرد پشتیبانی و مهندسی می شود. همه Racers دارای چندین کنترلر پشتیبان و سایر تجهیزات در صورت خرابی سخت افزار خواهند بود.
