RACE CARS & DRIVERS
Machine and Operator become One
Our professional race car drivers, known as HyperSport Racers, skillfully control their race cars remotely. Through the utilization of multiple camera perspectives, optional head-mounted displays, and customized gaming controls, we create an unmatched level of immersive racing experience.
Design & Technology
Unlike many racing leagues the race cars in the RC-E League will range significantly in design and technology. There will be general commonalities, such as a lower height of the race car to reduce weight and drag improving aerodynamics, greater center of gravity, allowing for higher performance with extreme turns and maneuvers that would otherwise put great strain on an onboard driver.
The average RC-E race car will likely look similar to a hybrid between a modified Formula E race car, a hypercar that is lower in height and a Roborace vehicle. However, as a result of embracing technology and innovation there will be race cars that have utilized aspects that have been banned in other leagues such as the Tyrrell P34, commonly known as the "six-wheeler," and the Brabham BT46B "fancar." It will be expected that some race car designs will be considered radical, for example you may see a vehicle that has a fifth wheel located where the driver would normally be, designs that otherwise would not be possible with an onboard driver.
Credit: Wikipedia - Tyrrell P34
Credit: Wikipedia - Brabham BT46B
Dymaxion Racer
Das Konzept, sich während der Fahrt hinzulegen, entstand ursprünglich aus der Vorstellung, wie ein völlig autonomes Fahrzeugerlebnis aussehen könnte. Ich stellte mir vor, was ich tun wollte, nämlich hauptsächlich schlafen, mich massieren lassen und Videospiele mit und ohne VR spielen. Es war klar, dass das Fahrzeug deutlich niedriger sein könnte, was die Leistung steigern, die Kosten des Fahrzeugs senken und die Reichweite erhöhen würde. Als jemand, der sich für Sportwagen und Rennsport begeistert, war es eine natürliche Verbindung und Weiterentwicklung, diese Anwendung auf einen Rennwagen anzuwenden, allerdings auf einen, der kontrolliert und nicht selbstfahrend ist. So wurden Dymaxion Racer, Dymaxion Motorsport und Dymaxion Racing League geboren.
Reduziert die Höhe des Rennwagens, reduziert Gewicht und Luftwiderstand, verbessert die Aerodynamik, erhöht den Schwerpunkt und ermöglicht so eine höhere Leistung. Der Fahrer kann höheren G-Kräften standhalten.
Wie sieht es aus?
Wir befinden uns in einem frühen Entwicklungsstadium. des Dymaxion Racer Vor diesem Hintergrund kann man sich vorstellen, dass er einem Roborace-Fahrzeug und einem Formel-E-Rennwagen mit geringerer Höhe ähnelt. Allerdings ist auch eine Serienversion (ohne Straßenzulassung) von Interesse, die wir derzeit prüfen und die das Design erheblich verändern wird.
Verschieben Sie die Grenzen der Technologie mit Innovation, mehr Freiheit, 6-Rad-Auto, Fan-Auto. Einschränkungen basieren darauf, dass es keine Kraftstoffquelle gibt, die Treibhausgase oder giftige Chemikalien freisetzt. Die Größe und das Gewicht werden relevant sein.
